有关安全隐患整改的报告
报告需要有一个清晰的逻辑结构，使别人能够很容易地理解报告的内容。写有关安全隐患整改的报告要注意什么？这里给大家提供有关安全隐患整改的报告下载，供大家参考。
有关安全隐患整改的报告篇1
学校无小事，事事有安全。学校在狠抓教育教学管理的同时，始终要把安全工作放在重中之重的位置，并把学校安全工作提高到学校科学发展和可持续发展的战略高度来认识。现在，学校以创__县平安学校为契机，高起点，严要求，齐参与。狠抓安全校园建设，促进了学校各项工作的开展，保证了良好的教育教学秩序。学校多次获县“综治优秀单位”，县教育系统“先进学校”。现将校园安全工作和隐患再排查再整改情况汇报如下：
一、抓组织管理，形成创建平安校园工作长效机制。
1、成立组织领导机构。
学校成立了以校长为组长的创建平安校园工作领导小组，段鲁超校长亲自抓，分管领导张福稳重点抓，少先队、具体抓。下设办公室，由张福稳副校长负责创建工作的日常事务，形成了职责明确、协调配合的组织领导机构，为平安校园创建工作提供了组织保障，确保了长效工作机制的良好运行。
2、构建全方位的平安创建管理网络。
一是构建学校、家庭、社会“三结合”的立体化安全教育网络。学校积极发挥家长学校的优势，每学期开办家长座谈会，分发《告家长一封信》，主动向家长介绍学生在校表现情况，向家长详细了解学生校外表现情况，积极探索家校配合的最佳途径。同时学校还发挥心理咨询的作用，通过心理安全教育，化解矛盾，建立问题学生档案，并对这些学生跟踪教育管理。利用班主任做好与问题学生结对子的工作，定期找问题学生谈心，使他们能遵纪守法，不出违纪与安全问题。二是抓好安全工作队伍管理工作。
二、抓制度落实，确保创建平安校园工作富有成效。
1、强化责任追究制。学校明确了校长、分管领导、任课教师安全责任，并层层签订责任书，形成学校人人都是安全管理者的意识。为了全方位的加强学校安全工作，先后制定了有关安全方面的制度10余种，安全预案4个，如：安全教育制度、师生外出活动制度，值班制度、消防制度、事故报告制度以及交通安全预案、防踩踏、防自然灾害预案等。这些制度予以张贴或宣传，并随时检查执行情况，对安全工作起到了有力的保障作用。与此同时，学校要求行政领导值日、要如实填写并上报有关安全工作内容，以便准确掌握校园每天安全工作动态，对存在问题及时加以解决。
2、落实安全工作重点。首先是不准社会上的人或车辆随便进入校园，如确需进入校园的要征得相关处室领导的同意，同时还要及时登记。不准学生私自出校门，如需出校门一定要有班主任以及学校干的同意，以统一规格的假条为准。
三、抓预防整改，推进创建平安校园工作持续深入。
1、拓宽渠道，提高师生防范意识。一是经常利用各种会议强调安全工作，做到安全工作逢会必讲、警钟长鸣，不断强化全体师生安全意识和责任意识。二是利用主题班会、黑板报、校园广播、国旗下讲话等形式对学生进行安全教育，并通过课堂教学，把安全知识寓于教学中，多种渠道向学生灌输安全知识。印发安全等学习资料。提高学生的安全防范意识和自我保护意识。
2、认真做好自查和整改工作。学校经常性地开展安全自查工作，每次安全检查，学校主要领导都亲自带队督查，落实安全防范措施，发现一处，及时整改一处。同时，高度重视上级机关对我校安全检查提出的整改意见，虚心接受，树立“勿以事小而不为”的意识，对每个安全隐患都认真采取措施，及时整改。
四、以专业法律法规为重点普及法律知识。
预防青少年犯罪是开展平安校园建设的重点。我校坚持开展法制宣传教育活动，将普法宣传教育工作纳入学校学期工作计划，同时发挥好三个作用:一是法制教育基地的作用。通过多种形式，坚持开展法制共建活动，如每年举行四次法制报告会，每年二次法制教育活动，每月一次国旗下法制宣传教育活动，另外学校还开辟了校园广播法制教育专栏。二是发挥法制副校长的作用。配合学校法制教育，法制副校长通过现身说法，学生座谈、个别谈心等形式，帮助有不良行为学生的教育转化工作，收到良好的效果。三是发挥法制教育活动的作用。坚持抓住一切有利时机，有针对性地开展法制教育活动，对违法违纪问题不回避、不手软。
五、认真排查安全隐患安全措施细致周详
安全设施是保障安全的有力保证，学校认真排查了存在安全隐患的地方，投入一定的财力，配备安全设施，加强安全。
1、有贵重物品的&39;教室(如电脑室，多媒体教室)都有专人负责，并定时进行查验。注重安全工作的物防和技防。在教学楼、安装了应急灯，铺设新电路，改造了旧电路，确保用电安全
2、在存在火灾隐患的地方都配置了灭火器。
3、人员出入易拥挤的得地方，特别是楼梯间都张贴了标语或安全警示牌。安排教师和学生会成员在楼梯过道值班，杜绝学生踩踏事故的发生。
4、对存在有危险的围墙进行了改造
5、学校将过去的值周改为值日。
6、每天中午、下午学生放学时都安排一名教师到校门口维持交通秩序，以减少交通事故隐患
7、未雨绸缪、防患未然。进行80多名学生在突发性事故和灾难来临时的各种演练、疏散。对这一个过程，学校反复研究，制定出详细的疏散线路图和具体负责人。
我校几年来的实践证明，创建平安校园是一项长期、复杂的工程，有赖于社会各界的关心、支持、帮助，有待于学校内部不断改革创新，拓宽工作思路。为巩固和提高创建成果。真正做到警钟长鸣，常抓不懈。今后，我们还将进一步提高认识，明确任务，狠抓落实，以求真务实的工作态度，扎实有效的工作方法，把本项活动同加强师资队伍建设、抓好学生思想道德教育、提高教育质量紧密结合起来，不断推进“平安校园”创建活动的深入开展，努力构建和谐校园。
有关安全隐患整改的报告篇2
根据教育局会议要求，中心校校迅速对全镇各学校安全情况进行了检查整改，并针对各学校安全状况存在的隐患拟定了整改措施，情况如下：
1、中心校部分教师宿舍属D类危房，尚不具备拆除条件。大门和操场围墙有安全隐患（上报教育局项目办，并已获批准，尚未施工）。
2、__小学的留守儿童活动室属于危房，已通知该校调整房屋。
3、__小学、__幼儿园、__学校、__幼儿园接送学生车辆均存在超载现象。以上四所学校大门口都紧靠省道，均无斑马线或者减速带，中心校已向当地政府及有关部门报告。目前尚未解决。
4、教育局统一配送的消防灭火器、应急灯、安全出口标志已经发到各校，有些学校没有安装，已要求各校尽快安装。
5、__学校食堂没有建好，学生分散在各个小吃部就餐，存在很大安全隐患。
6、__街道和__街道有无证网吧，对学校学生影响很大。今后中心校将进一步加强学校的安全检查管理工作，发现问题及时进行整改、报告，确保全镇学校师生生命财产安全。
有关安全隐患整改的报告篇3
地区西部的重要交通枢纽。全县总面积2230.5平方公里，辖13个镇、14个民族乡，168个行政村，总人口65万人。县境内有公路总里程3862公里(其中省道2条160公里、县道8条239公里、乡道17条170公里、乡村道路3293公里)，有机动车20000余辆，机动车驾驶人22000余人。在公路总里程中，有等外级公路1080公里，占总里程的28%;未铺装道路1409.52公里，占总里程的36.5%;接养公路仅有548公里，接养率只占总里程的14.2%。
滞后的道路条件与不完善的管理机制，使道路交通成为全县安全生产工作的重点和难点。几年前，我县曾就如何改变道路交通安全的被动局面，进行了大量探索，总结出了一些有效的管理经验。但因机制不完善、措施不配套，导致效果不明显，全县道路交通安全形势呈现出波浪式的不稳定状态。道路交通安全形势稳定与否，成了全县安全生产形势是否稳定的晴雨表。
20__年，新__届政府把道路交通安全工作作为关注民生、构建和谐__的一项重要工作，在总结前几年工作经验和教训的基础上，以夯实基层基础为核心，以狠抓责任和措施落实为重点，着力建立社会化管理长效机制，推动了全县道路交通安全形势的明显好转，道路交通安全事故在全县安全生产事故中所占的比例从上年的65%下降到了45%，首次实现了地区和县下达的年度控制目标，探索建立了一整套较稳定的道路交通安全社会管理机制。
一、从事故的阵痛中探索出一套适合__县实际的道路交通安全管理办法
(一)充分发挥政府领导在社会化管理中的核心作用。
一是县人民政府把实施道路交通安全社会化管理作为加强道路交通安全工作的突破口。制定了“压事故、保畅通、促稳定、求发展”和“巩固成果、抓出特色”的工作目标，出台了《__县人民政府关于加强道路交通安全工作的决定》(以下简称《决定》)、《__县道路交通安全工作管理办法》(以下简称《办法》)、《__县乡镇道路交通安全管理工作实施细则》(以下简称《细则》)、《__县乡村道路交通安全协管员管理暂行办法》等一系列文件，明确了各乡镇、各部门的职责，把道路交通安全管理从部门行为上升为政府行为和社会行为。成立了由县政府分管副县长任组长，公安、交通、安监、农机、运管等16个相关职能部门为成员的道路交通安全领导小组，各乡镇也相应成立了以乡镇长任组长的领导小组，切实加强对道路交通安全工作的领导，形成了“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、全社会广泛支持”的道路交通安全社会化管理格局，充分发挥了政府在社会化管理中的核心作用，从根本上提高了道路交通安全管理水平。
二是落实责任，建立健全各项规章制度。年初，县人民政府按照“双轨四级”的原则，与各乡镇、各部门签订了责任状，各乡镇、各部门与各企事业单位、行政村、学校、驾驶人层层签了《道路交通安全责任状》，将道路交通安全控制指标分解落实到了各乡镇和有关职能部门，建立了统一的道路交通安全目标考核、奖惩体系，并将道路交通安全列入安全生产、社会治理考核内容及领导干部政绩、业绩考核内容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年总结、年终考核兑现奖惩的监督检查制度及道路交通安全联席会议制度、隐患排查整改制度、《工作台帐》、《工作日志》等一系列制度，实现了道路交通安全制度化、规范化管理。
三是坚持道路交通安全联席会议制度。县人民政府始终坚持每月召开一次例会、每季度召开一次联席会议，专题研究分析、预测道路交通安全形势，解决道路交通安全重大事项和需要多部门联合执法、综合治理的问题。
四是把乡镇作为整个道路交通安全社会化管理的重点。县人民政府整合原“道路交通安全联组”资源，以乡镇派出所为平台，在27个乡镇分别组建了由安监、农机、派出所联合组成的道路交通安全管理机构(道安办)，落实了办公场所，明确了专人负责。
五是严格执行道路交通安全问责制和“一票否决”制，严格事故查处和责任追究。县人民政府严格按照《道路交通安全责任状》的内容，对各乡镇、各职能部门的道路交通安全工作情况进行严格考核奖惩;对不作为或突破死亡人数、发生较大以上事故的乡镇、部门、单位实行黄牌警告，直至建议县委撤销职务。严格实行道路交通安全工作“一票否决制”，被否决的单位取消当年安全生产综合评比资格，主要领导要在次年的安全生产工作会议上作问责发言;对工作措施不力的乡镇、部门进行通报批评，并对主要负责人和分管负责人进行问责谈话，问责谈话两次以上的给予行政处分，情节严重的对其进行工作岗位调整;对因失职、渎职造成重大以上交通事故的责任人员，依法严肃处理。按照“四不放过”原则，加强对道交通安全事故的查处，严肃追究相关人员的责任;构成犯罪的，坚决移送司法机关依法追究刑事责任。
(二)夯实基层基础，把道路交通安全的重点放在农村，有效发挥各乡镇政府的领导作用。
一是要求乡镇严格按照“属地管理、守土有责”的原则，切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓，与经济社会发展同规划、同部署，主要领导要亲自安排部署道路交通安全工作，分管领导必须亲自参与道路交通安全管理工作。
二是按户籍式的管理办法，建立了农村机动车和驾驶员管理档案，实行“一车一档”，采取干部包村、包路段、包车辆的“三包”措施，对车辆、驾驶员实行“一盯一”管理，强化了源头管理。
三是坚持路检路查工作制度。乡镇派出所认真履行道路交通安全监管职责，坚持与道安办人员一起上路查车，加强对辖区内县、乡、村三级公路的路面监管;特别是每逢场天和相邻乡镇场天、重大节日(活动)及车流、人流集中时期，乡镇分管领导必须亲自带队上路查车。乡镇道安办加强了客运车辆始发点站场的管理，坚持执行客运车辆“签证放行”制度，严禁客运车辆超员超载。
四是建立了“有村名、有里程、有联系电话、有交通安全文明提示、有包路段干部或协管员姓名”的管理路碑，解决了道路交通安全有人抓、有人管的问题。
五是把道路交通安全管理工作延伸至村一级，写入村规民约，由乡镇政府行文聘请村委会主任或支书兼任交通协管员，明确知法懂法、办事公道的人员担任基层协管员，根据《协管员管理办法》明确职责，协助派出所管理辖区内的道路交通安全，初步构建了农村道路交通安全防控网络。全县现有乡镇道安办27个，工作人员120人，道路交通安全协管员328人，专职道路交通安全管理人员56人，夯实了道路交通安全工作的基层基础，解决了有人管、管什么、怎样管的问题，改变了道路交通安全由单一公安交警部门管理的状况，把社会化管理的措施延伸到了基层一线。
(三)各部门各司其职，相互联动，齐抓共管。
交警部门始终抓住客运车辆源头管理这个重点，加强对客运车辆、客运驾驶人、客运企业的管理，定期开展驾驶员宣传教育培训工作，全面落实了交警包(保)客运车辆责任制和客运车辆“安全营运明白卡”制度。在全县推行了“交警赶场”制，坚持场天道路交通安全巡回检查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大检查制度，定期对全县道路交通安全工作开展情况进行跟踪、督促、指导。县交通、交警、运管等部门，按照各自职责，分工协作，共同把好驾驶员资质关、道路运输市场准入关、营运车辆技术关，切实加强对运输企业的安全管理，督促客运企业严格执行客运车辆进出站例检制度及客运车辆“签证放行”制度。按照县人民政府的要求，在客运企业推行了安全费用提取及客运车辆高额投保、高额赔付、高限责任追究的“三高”措施，既增加了客运车辆的抗风险能力，又增加了客运车辆驾驶员的安全行车自觉性。教育部门将道路交通安全列入教育教学计划，列入学生的德育考核内容，加强了学生的道路交通安全教育。交通、公路部门加强了道路的维修、整改，加快了通乡油路建设速度，加强了工程质量监管，着力整治了影响道路交通安全畅通的重点路段。宣传部门充分发挥报刊、电视、网络等新闻媒体作用，对道路交通安全进行广泛宣传和舆论监督，及时宣传报道道路交通安全的正面典型，为全县道路交通安全创造了良好的社会环境。
(四)突出重点、难点，扎实开展专项整治。
一是针对摩托车办牌办证率低，管理难度大的特点，我县广泛开展了无牌无证摩托车专项治理活动。县人民政府分管领导多次带领公安、交警、安监等部门深入无牌无证摩托车现象较突出的乡镇展开调查摸底。经过3个多月的调研后，县人民政府于20__年8月8日，召开道路交通安全联席会议，按照省交通厅《关于对无牌无证摩托车进行专项治理工作有关问题的通知》精神，组织县交警大队、县国税局、几家保险公司等部门，本着“守法、合法、减轻农民及城乡干部负担”的原则，采取政府督导、激励乡镇、优惠车主的办法，从8月中旬至12月底，对持有乡镇道安办证明前来办牌办证的摩托车实行集中优惠，共办理摩托车行车证5000余个，驾驶证6000余人，相当于我县近3年来摩托车办牌办证的总和。摩托车办牌办证率从原来的20%提高到了85%以上。
二是重点整治农村道路交通安全秩序。我县道路交通安全的重点在农村，解决好农村道路交通安全问题就抓住了主要矛盾。为此，我们积极整合乡镇力量，充分发挥派出所、安监站、农机中心、交通安全协管员、村治保主任、兼职协管员的作用，大力开展低速载货汽车和拖拉机违法载人整治工作，着力解决了一批影响农村道路交通安全的重大问题。
三是在抓好汛期、“春运”等重点时期、重点环节的道路交通安全专项整治的同时，结合“整脏治乱”和“省级卫生城市”创建工作，狠抓城区交通秩序整治。
四是加强重特大交通事故预防工作。县人民政府下发了《关于__县20__-_年预防重特大道路交通事故实施方案的通知》(x府办发[20__]58号)，成立了预防道路交通事故领导机构，制定了预防重特大道路交通事故应急预案。安监、交通、公安、交警、运管等部门联合开展了“道路交通安全集中整治决战70天”、“报废车辆集中治理”、“机动车严重交通违法行为专项整治”、“打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人”、“打回潮、查隐患、反违章、压事故”等10多项预防重特大道路交通事故专项治理行动，有效预防了群死群伤事故发生。
有关安全隐患整改的报告篇4
根据公司《关于开展20__年“安全生产月”活动的通知》文件精神，电气车间积极开展了“强化安全基础推动安全发展”为主题的安全生产月活动。车间根据活动目标制定了可行的活动方案，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强电气车间全体职工的安全意识和防范事故的能力为重点。电气车间积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了职工对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生。现将20__年“安全生产月”活动总结如下：
一、加强领导，提高认识，强化管理。
电气车间成立了“安全生产月”活动领导小组，由车间主任(王军)任组长，车间副主任（罗世全）任副组长，负责督导活动的开展。使职工从思想上认识到安全生产的重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人系安全，安全系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间，车间根据实际情况，组织全车间的员工进行培训教育，观看事故案例光盘两次在各个变电站醒目的地方悬挂安全宣传挂图六副，出板报四期。等方式预防事故的发生和自我保护。对特殊工种、作业人员，进行了严格的专项培训管理，提高专业技能，将各类事故隐患降为零。
三、开展“反三违”，创建无隐患岗位活动。
活动期间，车间开展反违章活动；人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，争取彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。
四、存在的问题
尽管车间的“安全生产月”活动开展的轰轰烈烈，卓有成效，但还存在一定的问题。
一是全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。
二是车间卫生及时清理，保证设备和环境的干净卫生。
五、努力的方向
我们将认真总结近期开展的“安全生产月”活动的经验及教训，本着因地制宜的原则，努力搞好来年的“安全生产月”活动。一是在思想认识上，再提高；二是在增强效果上，再下功夫；三是在整改安全隐患上，再努力。
总之，通过本次活动的开展，在车间上下收到了良好的效果，提高了干部职工对安全生产重要性的认识，增强了全体干部职工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为大家的普遍共识，各项安全措施得到进一步落实。
有关安全隐患整改的报告篇5
20__年，虽然车间绝大多数职工能够努力做好自身的安全工作，车间的安全基础管理工作也紧抓不懈，但是因为8.20上报工伤事故，车间的安全环保工作目标没有实现。现将20__年安全环保工作简单总结如下：
一、安全基础管理
1.车间坚持每月召开安全领导小组会议，认真学习上级有关安全工作的文件精神，了解厂当前安全形势，结合车间实际情况制定了月度安全活动计划，并在每周自律检查和月度安全检查中，仔细检查各班组安全活动开展情况，保证各项安全工作安排落实到实处，起到实效。
2.车间领导坚持每周下班组，参加班组安全学习，督导班组安全活动开展，积极宣讲厂和车间安全形势，以及不同时期的安全工作重点。班组的安全学习能够做到“四落实”。
3.班组持续开展了岗位危险因素辨识活动，并且在检修前期，进一步完善和细化了检修危险源点辨识工作，同时要求检修期间，每天的班前会要开展检修危险源点辨识，进一步对检修现场进行管控。
4.组织了多个安全应急演练，如中署急救、厂区大停电的应急预案等活动，将安全生产确认制、操作规程等规章制度，结合到日常的工作中来，确保各项安全制度落到实处，落实到现场。
5.针对季节变化，有重点地开展专项安全防护工作。如雷雨季节对设备的接地进行检查、对机柜室防水防潮进行检查，再如高温季节，加大对控制室制冷设备的检查，对大型高速设备加大点巡检频次，关注气温变化对设备运行参数变化造成的影响。
6.对2名大学生和1名厂内调动人员、4名复工人员进行安全培训和考试。
7.针对5.13事故，班组开展了大讨论，召开了事故调查分析会。
8.根据厂关于安全生产月、百日安全无事故活动安排，车间成立了相应活动领导小组，制定了相应活动计划并按期开展。
二、现场安全管理
1.今年三季度，车间承接了精炼炉、硫酸部分仪表控制设备安装调试任务。在时间紧、任务重的情况下，车间精心组织领导，合理安排人眼，明确了施工项目负责人，做到谁主管谁负责，并根据现场实际情况，制定了相应防范措施。
2.车间领导每周带队进行安全自查，重点在现场开展反三违活动。例如在8月份，对少数几名违反劳动纪律、劳保用品穿戴不规范的职工进行了考核扣罚，起到警示作用。
3.车间职工在现场作业时，能够按照安全操作规程进行操作，严格执行检修安全确认制，从制度上保证了现场安全管理的有效性。
4.对于现场发现的隐患，能够积极整改，绝不放过，从客观上排除各类不安全因素。但是目前仍有一些检修安全防护平台，需要厂里制作。
5.根据厂区内目前的交通状况，车间严格执行厂交通管理办法，禁止车间职工班中在厂区骑车办事；并经常性的组织职工学习道路交通安全知识，使职工思想有了深刻的交通安全意识。
三、环保工作
作为一个非生产性辅助车间，我们能够积极关注有关厂环保指标的仪表设备，有针对性的进行重点维护，加强点巡检，例如硫酸系统的二氧化硫分析仪等，为厂环保生产提供可靠正确数据。
四、消防管理
班组每月至少有一次专项消防安全学习，班组交接班时对消防器材进行交接班检查，保证应急情况下，消防器材能够用得上，有备无患。在日常检修维护过程中，对重要部位进行火电焊施工时，能够严格按照动火证管理制度执行。二季度，车间针对一些重点仪表控制室，配备了专用的消防器材，三季度，对所有消防器材过期及时更换，同时车间每月安全检查把消防工作也同时纳入检查，警钟长鸣不放松。
五、存在的不足
20__年，虽然车间在安全管理上做了大量的工作，但是仍然发生了一起上报工伤事故，暴露了安全管理上的一些问题：一是思想松懈麻痹大意，认为车间已经近十年没有发生安全事故，安全的弦没有时刻紧绷。实际上，车间由于工作性质决定，现场点多面广错综复杂，各类危险区域、危险源点都可能涉及到，高空、高温、高压、高速设备、有毒有害等危险因素，在日常工作中会时刻遇到，危险系数一点也不比现场操作工低。甚至由于工作地点的不固定，安全防护难度有时候远高于现场操作工。二是安全知识面不宽，对于工作中不常见的一些危险源点辨识不全，如硫化氢气体的危害等认识不足，虽然在以前的安全学习中，有针对性的对一些危险气体的特性进行了专项学习，但学习效果不佳，理解不深刻；三是安全技能有待进一步加强，对于危险区域操作的方式、人员的站位等安全技巧，有待在今后的安全学习和培训中努力提升。
有关安全隐患整改的报告篇6
根据国网__省电力公司__县供电公司《关于__县煤矿高危客户用电存在安全隐患情况的请示》平电办【20__】40号文件，提出了我公司现阶段用电方面存在的问题，经过我公司研究。对用电存在的安全隐患，采取针对性措施，提出及时整改报告，报告如下：
一、我矿现阶段供电的双电源不具备双专线问题。
当前我矿属于矿井基建阶段，新的10KV双回路尚在建设中。其中一趟线为10KV电源由陈家庄变电站引入，已完成扫尾；另一趟线为10KV电源由蚕石变电站引入，处于扫尾阶段，一旦具备送电条件，我矿新的双路就全面投入运行。
二、600KW两台发电机出口电压与保安负荷电压不匹配，不能做为应急电源。
由于新配电室正在调试中，不能正式供电使用，发电机组升压部分正在施工中，一旦新配电室峻工，两台600KW发电机会同步投入使用。
三、东明线损坏严重，无法保证安全供电。
816东明线线路受损比较严重，在加强巡查的基础上，我们将按照__县电网统一调度，进行线路检修，检修时重点解决文件中提及的安全隐患。
四、整改措施
针对上述问题，我公司将进一步规范井下、地面用电。具体如下：
1、对现有的线路加大维护力度，发现隐患及时汇报处理。
2、配电值班人员及时汇报当日运行情况。
3、按照应急预案处置好各种突发情况，保证用电安全。
4、在此期间，井上下禁止出现大型作业计划，不准有超负荷用电作业。
有关安全隐患整改的报告篇7
__×市城乡建设委员会：
根据市建筑管理处下发的《执法检查责令停工改正通知书》-【×建停（管）20__第__号】要求，针对______工程当前施工现场的实际情况和安全生产的基本现状，以×.__事故为教训，20__年×月__日我公司立即组织相关人员成立安全隐患整改领导小组，全面负责整改工作的方案制定、措施落实、过程检查、整改验收工作。具体整改工作汇报如下：
安全隐患整改领导小组组长由分公司安全负责人担任，成员为项目经理、生产经理、项目安全负责人、项目技术负责人、安全员。
安全隐患整改领导小组成立后，马上召开项目部管理人员会议，统一思想，提高认识，阐明意义，明确这次安全隐患排查整改的任务、要求、目标，并进行了具体的分工和布置，要求对施工现场进行全面彻底检查，不留死角，对排查发现的问题立即采取措施加以整改。
在进行安全隐患整改之前，召开了项目部全体职工会议，着重讲了这次安全隐患整改的重要性，必须全员提高安全防范意识，重新学习了国家、各级政府有关安全生产方面的法律和法规，重新学习了公司、分公司、项目部关于安全管理的各项规章制度，着重讲了进入施工现场应遵守的纪律，应规范的个人行为，正确使用安全防护用品的方法，每个人都应以×.__事故为教训，高度重视安全生产，严格按操作规程施工，坚决绝堵各种违章施工行为。深刻认识到安全生产的重要性，要求做到天天讲安全，人人讲安全，明白一时大意就出问题，真正认识到不怕一万，就怕万一，安全工作实在太重要了的硬道理。
安全隐患整改领导小组召开项目部和职工会议后，立即组织人员针对现场的实际情况，进行隐患排查，找出存在问题，布置整改内容，确定整改时间。具体的安全隐患检查整改工作是从以下七个方面开展的。
一、安全管理方面
1.进一步落实安全生产责任制，明确项目部管理人员安全生产责任制考核标准，做到人人有责，奖惩分明。
2.进一步明确管理目标，进行安全责任目标分解，制定责任目标考核制度，认真落实安全责任目标考核办法。
3.更加严格要求施工组织设计、专项方案编制的全面性、专业性、针对性，规范审批程序，杜绝形式主义。对照方案中制定的安全技术措施，着重检查落实的情况。
4.加强分部、分项工程的安全技术交底工作，结合本工程特点，做到安全技术的内容和措施针对性强，切实可行，并跟踪检查安全措施落实的情况，随时纠正施工中不规范的行为。
5.进一步加强公司、分公司、项目部定期检查制度的落实，对每次检查出的安全事故隐患，整改时做到定人、定时间、定措施。
6.进一步完善安全教育制度，新进场工人必须进行三级安全教育，交换工种前必须进行安全教育、交接班记录。管理人员均必须按照规定进行年度培训，专职安全员按规定进行年度培训考核，考核不合格者不准上岗。
7.进一步狠抓班前安全活动制度的落实，并要求带班人员认真做好班前安全活动记录。
8.加强特殊工种的培训管理工作，杜绝无证上岗现象。
9.进一步加强现场安全标志的布置和维护，并根据施工进度及时补充安全标志，确保施工过程中施工现场始终保持浓厚的安全生产氛围。
二、文明施工方面
1.进一步加强现场围挡的管理，及时设置完整的现场围挡，保持围挡的坚固、稳定、整洁、美观。
2.进一步加强施工现场的封闭管理，完善和落实门卫管理制度，加强门卫的责任心，保持施工现场和职工生活区良好的治安环境。
3.加强施工现场的环境管理，保持施工现场的道路畅通，继续做好施工现场的排水设施，保持场内无积水。
4.继续做好施工现场建筑材料的堆放、标识工作，进一步加强施工现场作业面的安全文明管理，要求施工人员做到工完场清。
5.继续做好职工宿舍的卫生管理工作，全面清理生活区的垃圾，检查和整改宿舍内电气照明线路，消除电气、火灾隐患。
6.按照现场消防要求，合理配置灭火器材，进一步加强现场、办公室、生活区的消防管理，尤其是继续加强职工宿舍的消防管理，禁止宿舍内有生火做饭现象，禁止在宿舍内使用大功率电器，禁止宿舍内存在私拉乱接和长明灯现象。
7．加强生活区的治安管理工作和卫生管理工作，给工人创造一个舒适的生活休息环境，设淋浴室，供应热水，生活垃圾分类存放，委托环卫部门每天清运出场，集中处理。
8.继续加强施工区内的道路保洁工作，勤清扫，勤洒水，减少扬沙和粉尘，禁止在现场焚烧有毒、有害物质。
三、脚手架方面
脚手架工程是本检查整改的重点之一，将对脚手架进行全面的检查，将存在的问题一一记录，对照整改。具体的整改的内容如下：
1.×楼外架的拉结点缺少，需立即进行拉结。__商铺靠×楼侧的拉结点没有进行拉结，需立即进行。
2.所有操作层及最底层的脚手板没有按规定封闭，或铺设不规范，需重新铺设。
3.__商铺靠售楼部斜角部位，从一层开始外架需要加设3根立杆。
4.所有外架的安全网封挂不密实处需绑实，靠广告牌侧的破旧安全网要重新换挂新网；
5.外架靠墙面距离大于15㎝加小横杆，铺脚手板。
6.施工层必须设大于1.2m高的防护栏杆。
7.后浇带部位的回顶不符合规范要求，立杆不得大于1米，并且所用的顶托不得超过20cm，立杆及水平杆均要成线排列，需进行整改。
四、模板工程方面
1.支拆模板时，要求在2m以上高处作业时必须有可靠的立足点，拆除区必须设置警戒线，并安排专人监护。
2.拆除下来的模板必须及时归类清理堆放，做到工完场清。
五、“三宝”、“四口”防护方面
“三宝”、“四口”防护是本检查整改的重点之一，将对“四口”、“五临边”进行全面的检查，将存在的问题一一记录，对照整改。具体的整改的内容如下：
1.所有电梯及通风井在±0.000部位需满封，操作层需挂大眼兜网；并且电梯井的防护门要及时安装。
2.__商铺的楼梯防护栏杆的刷漆，三层商铺回填土最边缘与售楼部广告牌间的临边防护要立即搭设，并且栏杆要刷漆。
3.水平预留洞口封堵。
4.×楼A段3层单面防护栏杆和南侧阳台栏杆。
5.商业楼与×、×楼2层连廊栏杆。
6.商业楼屋面预留洞口封闭。
7.所有爬梯休息平台栏杆到楼层高低差搭设踏步。
8.×楼东侧2层单元防护栏杆。
9.教育工人进入施工现场必须戴好安全帽，2m以上高空作业必须戴好安全带。
六、施工用电方面
检查和整改的内容如下：
1.接地与接零保护系统采用TN-S系统，专用保护零线的设置必须符合规范要求，保护零线与工作零线应分开设置。
2.所有用电设备均必须实行“三级配电两级保护”，开关箱的漏电保护器必须灵敏可靠，漏电保护必须与用电设备的参数匹配，电箱内应设隔离开关，所有用电设备均必须做到“一机、一闸、一漏、一箱”。